Laadkosten elektrische auto: laadtijd en vermogen
Bereken laadtijd, netenergie, laadkosten, actieradius en jaarbesparing voor thuisladen, openbaar laden en snelladen.
Bereken laadtijd en werkelijke laadkosten
Van energie in de accu tot kWh op de meter: de berekening omvat laadverlies, de limieten van laadpunt en auto, lager vermogen boven 80% en een vergelijking met benzine.
Zo worden tijd en kosten berekend
Accu-energie = bruikbare capaciteit × verandering van laadniveau. Netenergie = accu-energie ÷ (1 − laadverlies). Het laagste vermogen van laadpunt en auto geldt. Boven de ingestelde grens gebruikt de berekening het lagere gemiddelde vermogen.
Het minimale nachtvermogen vult het dagelijkse verbruik binnen het beschikbare laadvenster aan, inclusief verlies. Jaarkosten en kosten per 100 km gebruiken uw verbruik en tarief.
Bronnen en grenzen
ANWB rekent laadverlies mee en laat zien dat langzaam laden meer verlies kan geven. RVO bepaalt de laadvraag uit voertuigen, benodigde energie, laadtijd en laadprofiel.
ANWB: laadverlies · ANWB: laadkosten · RVO: laadvraag en laadvermogen
Dit scenario vervangt geen controle van de meterkast, offerte van een installateur, contract- of laadpastarieven of de modelspecifieke laadcurve.